אסי שמלצר בועידת ישראל לעסקים מטעם גלובס "המדינה יצרה לעצמה מקור הכנסה אסטרונומי בדמות שוק הרכב הישראלי; נוצר פקק, שהרי רכבים חדשים נכנסים לשוק ואף רכב לא יוצא ממנו". ישראל סובלת בשנים האחרונות מעלייה קיצונית בעומס התנועה בכבישי הארץ. האזורים שסובלים מעומס תנועה הם גוש דן כמובן, אזור חיפה, ואזור ירושלים. הוספת כביש 6 לנתיבי התעבורה המרכזיים בישראל לא שיפרה את המצב, מאחר ובכל שנה עולים עוד ועוד רכבים לכבישי ישראל. מדי שנה עולים לפחות 250 אלף כלי רכב, דבריו של אסי שמלצר נוגעים להתנהלות המדינה בכל הקשור לשוק הרכב מיד שניה בישראל. בהתעלם ממצב התשתיות שגם הוא דורש שיפור, אי היכולת של היבואנים וחברות הליסינג למכור את כלי רכב לחו"ל יוצרת מצב שכלי רכב רק נכנסים לישראל – ולא יוצאים ממנו. לדברי אסי שמלצר, ניסו גורמים רבים בתחום הרכב לפנות לממשלה על מנת לאפשר יצוא רכבים לחו"ל לאחר השימוש כרכבי השכרה או ליסינג – אך בקשתם לא נכנסת למכלול השיקולים של ממשלות ישראל השונות. וכך אנו נשארים עם עומס פקקים בשל מצב התשתיות, העדר תחבורה ציבורית מספקת, ריכוזיות המשק בערים הגדולות,  וחוסר היכולת לייצא רכבים.

מרחבי הרשת:

ראובן איליץ' – מייסד ומנכ"ל חברת הסטארט אפ BlockStock

יורם קראוס – כתבות נבחרות
גלקסי S23 – כל מה שצריך לדעת על מכשיר הדגל מבית סמסונג
עופר איתן על ניהול קמפיינים באופן עצמאי ממגוון ערוצים במקביל במסך אחד
יורם קראוס – המדריך המלא למטפסי הרים מתחילים